兄弟们，它来了！你心心念念的豪爵UFR150 4 Valves VVL官宣发布(下文简称UFR150VVL款），该系列车型会有扶手版和箱杠版两个版本，售价为16680～17380元。
车型背景
豪爵所打造的UHR和UFR两气门150系列，凭借优异的做工和骑行品质，已赢得40万用户的信赖，并成为了同级明星车型，在不同区域的很多街道，你我都可以看到它们的身影，其保有量和用户口碑属于同级领先。
而为满足部分用户对于高速和智能化的期待，豪爵在老款的基础上推出了，搭载有全新自研VVL四气门发动机的新款UFR150。随着全新引擎的应用该版本不光只是高速更好的四气门150踏板，而是一款能够兼顾高中低转速发力特性和燃油经济性的全能选手。
技术亮点
1.豪爵的VVL可变升程系统，低速时低速摇臂工作、气门行程小、可加快进气流速，高效促进燃烧与空气的混合，让发动机燃烧更充分，进而能够带来更低的油耗和更强劲的低扭。
2.当发动机转速达到临界点时，电磁力驱动推栓带动高速凸轮，会让中低速摇臂和高速摇臂实现精准连接，将进一步加大进气升程，让动力更好衔接。
3.而当系统切换至高速模式时，高速摇臂则会进一步加大气门升程，让进气量更大，进而就能带来更为充沛的爆发力，以及源源不断的动力输出，这一过程可以随时自由转换，骑行者所能感受的更多是随心所欲的动力释放，和随叫随到的油门反馈。
用大白话来说，豪爵的VVL可变升程系统实现了发动机“呼吸自由”，能够根据不同转速提供最佳的可燃混合气体和进气量，进而就能有效降低燃油消耗量，并获得更强的动力。
配置升级
豪爵UFR150VVL新款除搭载全新自研引擎，在原有配置的基础上，还融入了可投屏智能TFT仪表（支持蓝牙电话、双人对讲、听音乐）、多种解锁形式的智能无钥匙启动（NFC/蓝牙解锁）、iHJ车联网系统、18W充电接口、加热手把接口、胎压监测等全新配置。
与此同时，该版本还在150踏板车中采用了创新多重滤振后悬挂，能够高效吸收细碎颠簸，抑制车辆跳动，路况适应性好，通过官方测试甚至会优于同系车的气囊减振。
这项装置据我所知和还未发布的旅行者TVL350属于同等规格，它的研发成本要比气囊减振还高，而后期的养护成本则会更低，正常使用状态下稳定性也会更高，因此可以算是一项打破传统踏板车后悬挂的创新之举。
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